企业概况

广西柳州钢铁集团有限公司(简称“柳钢”),一艘紧跟钢铁工业发展潮流,向海行进的钢铁巨轮。经过60多年的积淀,柳钢已发展成为我国华南、西南地区乃至泛北部湾经济圈特大型的钢铁联合企业

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产业布局

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企业文化

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人力资源

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社会责任

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党建之窗

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自治区人大常委会副主任杨道喜到柳钢调研

发布日期:2017-06-09

发布者:佚名

 6月7日,自治区人大常委会副主任、党组副书记杨道喜率自治区人大调研组一行12人,在柳州市人大常委会副主任刘传林、王柳平,副市长张建国等陪同下到柳钢就企业货运交通发展情况等开展调研。柳钢董事长、党委书记潘世庆,副董事长、总经理甘贵平汇报相关情况,并陪同到热轧厂实地参观调研。
    潘世庆、甘贵平向杨道喜汇报了柳钢生产经营情况和当前的货运发展情况。他们说,国家深入推进供给侧结构性改革效果日益明显,面对严峻的钢铁行业形势和复杂多变的市场环境,柳钢高效、低耗组织生产,深入实施低成本战略,采用灵活多变的货运模式,在去年实现逆势突围并在今年1至5月份钢价下行,原燃料价格居高不下的情况下,依然保持了较好利润水平。目前,柳钢厂外原燃料运输主要依靠港口运输,产品运输主要靠汽运,铁运和水运。厂内运输主要依靠汽运和铁运。厂内铁路运输方面,柳钢拥有铁路约120公里,内燃机车25台,去年完成运量3680万吨。柳钢还依托先进的信息平台,整合现有资源,做大做强物流产业,成立了物流公司。该公司拥有运输车辆、吊车和工程机械2600多台套,船舶400多艘,去年实现货运量4230多万吨,营业收入超15亿元。建设并投用矿石物流站,采用管道将原燃料直接运输到厂区各个料场,大大减少了厂内货运车辆,优化了柳钢厂内运输模式。
    潘世庆、甘贵平表示,钢铁企业是货物运输大户,在货物运输方面需求量巨大,希望政府各部门能够一如既往地关心和帮助柳钢,大力加强货运道路基础设施建设,在营造良好的货运环境的同时,给予更多的优惠政策,助力柳钢更好更快地转型升级发展。
    杨道喜听取柳钢领导的汇报后,对柳钢在严峻行业形势中保持良好的发展势头表示肯定。他说,柳钢作为我国西南、华南地区最大最先进的钢铁联合企业,深入推进国家供给侧改革,企业得到了不断发展壮大,并在短时间内实现了钢产量由100万吨到1000万吨以上的跨越式发展。近年来,钢铁行业形势不容乐观,但面对困难和压力,柳钢全体干部职工勠力同心,大力实施低成本战略,不断攻坚克难,逆势突围,并取得了较好利润,实现企业稳步健康发展。
    杨道喜要求,各级政府部门要逐渐转变观念,由“管理型”向“服务型”转变,加大关心和支持力度,助力柳钢更好地发挥国有企业在地方经济社会发展中的引领和带动作用。要加强和柳钢的联系,努力争取更多的扶持政策。加速推进多式联运工程建设,深化交通运输供给侧结构性改革,降低企业运输成本。加快完善各级公路网建设和水利工程及船闸设施建设,重点针对柳钢物流运输途径的209国道的养护和红花水利枢纽的优化,提高运输效率。加大对违规企业的查处力度,特别是加大对破坏市场有序竞争和国家利益的企业的严厉查处,为钢材市场提供一个公平竞争的环境。同时,工商和税务部门要给予柳钢物流企业更多的政策和税收方面的优惠和便捷。南宁铁路局要结合柳钢的生产实际情况,充分发挥自身优势,不断加强与柳钢沟通,优化运力,降低物流成本,切实解决柳钢的原燃料和产品运输问题。
    杨道喜强调,柳钢为自治区及地方经济社会发展作出了重要贡献,也是自治区国有企业里的佼佼者。希望通过此次调研,能够真正在各级政府部门和柳钢之间架起一道沟通的桥梁,切实帮助柳钢解决实实在在的问题,助力柳钢更好更快地健康发展。
    柳钢党委副书记、工会主席林承格,副总经理阎骏,公司办、运营改善部、产业发展部、原燃料采购部、总调、经销公司、物流公司、铁运公司相关负责人参加调研。