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广西柳州钢铁集团有限公司(简称“柳钢”),一艘紧跟钢铁工业发展潮流,向海行进的钢铁巨轮。经过60多年的积淀,柳钢已发展成为我国华南、西南地区乃至泛北部湾经济圈特大型的钢铁联合企业

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产业布局

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企业文化

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社会责任

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党建之窗

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钢市倒春寒 “金三”难现“银四”可期——记者走访鹧鸪江钢铁物流园了解钢市变化

发布日期:2015-03-16

发布者:记者 王明鉴 王敏 通讯员 韦仕朵

      进入三月,春雨蒙蒙,鲜花吐蕊绽放,但钢贸商们却丝毫没有感受到“春意”的萌动,因为钢市“春天”远未到来。羊年春节过后,钢价急速下跌探底,加之雨季到来,钢材同质化竞争严重,市场成交清淡,尤其是建筑材进入降价也难卖的困境。据测算,按目前原料成本生产销售钢材,平均每吨钢材亏损达400元左右。
    “钢铁行业真正意义上的‘深冬’已经来临!”春节过后,柳钢董事长、党委书记潘世庆,总经理甘贵平在多次会议上强调,当前形势比以往更为严峻。那么,当前钢市的情况又如何呢?本报记者日前进行了走访了解。

    3月11日,本报记者来到鹧鸪江钢铁物流园,感受从钢材市场传递来的阵阵“寒意”,了解羊年钢市能否“扬眉吐气”。

    价格下跌探底 钢材销售清淡
    11日下午15时许,一场春雨过后,天气放晴,记者来到鹧鸪江钢铁物流园,地上鞭炮纸屑仍未扫去,经销商门前的盆景还挂满小灯笼。放眼望去,多数钢贸商营业厅都已经开门营业,然而,却难以看到客户光顾的身影。还有零星几家门面大门紧闭,在瑟瑟的寒风中显得格外清冷。
    柳州市金海物资公司是柳钢的一家钢材直销店。该公司业务员黄海华告诉记者,年后钢材销售非常清淡,钢价一直在下跌,建筑材现在已经跌至每吨2400元了,最近几天又下降了100多元。“按惯例过完元宵节,市场成交量应该有所提升,可是你看,现在一直下雨,很多工地延迟开工,市场基本没什么需求。”
    “春节过后仅销售了210吨螺纹钢。”看着寥寥无几的钢材销售订单,柳州市诚森贸易公司业务主管覃华国无奈地直摇头。他说:“上个星期螺纹钢价格还是每吨2600元,这周就跌至每吨2400元了。钢材价格下行幅度较大,销售也变得更加冷清了。”
    柳州市强安物资公司经理吴德权介绍了同样的处境。春节后,螺纹钢价格持续下跌,回到了年前的单价水平。现在每天的销售量比往常少了很多,仅有几百吨。大年初五上班以来,稀稀拉拉有一些客户过来,但都是咨询的多、成交的少,这些天非常闲。
    柳钢物流公司总经理周晖介绍说,相比去年,今年春节过后的钢市无疑更加冷清。分析其原因,首先是同质化竞争激烈,与柳钢竞争的一些钢厂在价格方面出台了相关政策,对柳钢钢材销售工作造成较大冲击。其次是与国家宏观政策有关,目前房地产等产业投资萎缩,钢材需求量减少。特别是节后雨季来临,大部分建筑工地没有开工,钢市需求还跟不上去。
    周晖分析说,由于春节节日气氛尚未消退,有效需求较为低迷,致使钢市交易气氛欠活跃,钢材价格探底。随着天气逐渐好转,需求量有可能回暖上升。但是如果制约钢材贸易发展的外围大环境没有得到根本改善,钢材市场低迷状态年内仍将持续,要重新迎来温暖的“春天”,还需要等待相当长一段时间。

    经销商提货犹豫 物流园库存积压
    在鹧鸪江钢铁物流园成品库,螺纹钢、高线、卷板等钢材堆得满满当当,大多数是崭新铮亮的。记者随手翻看了几张钢材产品出厂标签,发现多数为今年2月初生产。
    在物流园走了一圈,记者发现库区内也有一些穿梭的行车、正在指挥装货的职工和一两辆拉着钢材的大货车。在物流园北门,也看到两三辆拉着建材的货车,正有序地接受验货员的检查。
    “虽不是‘死气沉沉’,但比年前冷清很多。”刚接班的物流园一名理货员正有序地指挥行车吊运钢材。他告诉记者:“如果在销售高峰期,这里就不只是一两辆车停在库区装运了,我们连站的地儿都没有。”
    “物流园园区95%以上的仓库都是满的。”周晖介绍,节后市场成交惨淡,仓库压力增大,余下的5%库存只能在应急处置状态下才会启动。发运量方面,从3月9日开始,每天出库200辆车左右,仅为最高峰时的60%。
    为了缓解仓库压力,物流公司积极与冷轧厂沟通,认真优化园区堆放结构,开辟了3处场地来配合堆放冷轧卷。同时,根据柳钢安排,在广东租赁了一个仓库配合经销部门堆放一些产品。“形势严峻,我们不能坐等,也在积极想办法。”周晖介绍说。
    行情动荡,价格探底,采访中,很多钢贸商对年后提货持犹豫态度。据了解,大多钢贸商从柳钢采购钢材回来,通常会堆放一两个月,但春节之后基本没有继续囤积钢材了。
    “目前钢材库存量还有2000多吨。”柳州市诚森贸易公司业务主管覃华国说,现在只能被动地根据客户需求去“私人订制”钢材。作为一个商人,囤积货物等待时机抛售是一种销售策略,但是也需要承担卖更低价以及资金链断裂的风险。就目前动荡的市场行情来看,囤积产品的做法实不可取。
    “不敢增加库存了,现在钢材单价一直往下走,我们也要跟着市场形势走,有需求时再提一些。”柳州市金海物资公司业务员黄能华也对提货持谨慎态度。黄能华说,现在他们的钢材库存量为7000至8000吨,已经比较高了。虽然柳钢近期实施了一些稳定市场的策略,但市场价格还在波动,“潜亏”风险很大,对于是否要继续提货非常犹豫。但是作为直销店,金海物资公司都会适当储备一些钢材,年后就提了近4000吨的钢材。
    与柳钢共渡难关 后市回暖可期    钢材市场形势一年不如一年,面对新一轮的“寒流”,经历多年钢市“风雨”洗礼的经销商,在展望羊年钢市行情时,心态淡定了很多。
    “钢价在节后会存在惯性上涨动力,钢价再度调整可能性较大”柳州市金海物资公司业务员黄能华说,以往钢价过完年基本会上涨一些,今年有些反常地一路下跌,但目前已经基本探底,估计3月下旬开始会逐渐好一些。”
    “金三”希望渺茫,但“银四”值得期待。柳州市强安物资公司经理吴德权虽对传统钢材销售旺季“金三”已经看空,但他同时认为随着天气逐渐好转,行情可能在4、5月份会逐渐好转,今年国内钢材市场需求依然可期。

    “无论形势多么严峻,我们都会跟着柳钢走,与柳钢合作我们信心十足。”柳州市强安物资公司经理吴德权说,柳钢是我国华南、西南地区最大的钢厂,质量和服务都值得信赖。强安物资公司虽然是从去年开始销售柳钢钢材,但当年就成为柳钢的战略合作伙伴。
    行业形势依然严峻,钢贸商也积极谋求应对之策。在钢材贸易进入电商时代已是大势所趋的背景下,不少经销商也跟上发展节奏,通过快诺钢铁交易平台柳钢旗舰店购买钢材。柳州市强安物资公司去年在快诺钢铁交易平台柳钢旗舰店“拍”了几千吨钢材。吴德权看好电商平台,直言快诺平台信息传递快、交易便捷,未来发展前景广阔。
    柳州市诚森贸易公司业务主管覃华国预测,传统的钢材销售旺季“金三银四”将不复存在,钢材市场仍处于半休眠状态,预计短期内将难有好转。但他们将加强自身加工技术的储备和提升,做好打硬仗的准备,力争与柳钢开启新一轮更大的合作。